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欧曼GTL轻盈版减重不减质 运煤卡友安全“盈”利一步到位

2019-09-12 19:43:12 科技狗 分享

  目前中国货运市场和相关交通法规,对物流运输行业提出了更高的要求,低迷的运费和更严格的超载治理,卡友对轻量化运输工具的需求显得更为迫切。在新的运输环境和用户需求下,重卡“减肥”成为新一轮趋势。

  8月29日,欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在辽宁营口举行,自重仅有8吨的超级轻量化产品亮相。欧曼GTL轻盈版成功“减肥”,不仅实现自重轻、多拉多赚,而且安全升级,更加舒适省心,完全满足卡友的需求。现场众多卡友对欧曼GTL轻盈版赞不绝口。发布会上,欧曼GTL轻盈版总计斩获78台订单。

  【北京福田戴姆勒有限公司东北分公司总经理宋健江致辞】

  长期以来,很多卡友对轻量化重卡存在误区,认为只是使用了更贵的轻量化材料。但其实为了保证性能和安全,从产品设计制造过程整体分析,同等整车性能下,轻量化重卡需要对布局实现全面优化。例如,欧曼GTL轻盈版依托戴姆勒技术,对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化,实现减重135kg;同时,轻量化材质在整车应用比例大幅提高,铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg,与行业同级的产品相比,每趟可至少多拉0.3吨。

  【欧曼GTL轻盈版进化上市】

  由于欧曼GTL轻盈版搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链,2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分,Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率,整车百公里节油3-5%。以年运营里程20万公里来计算测算,欧曼GTL轻盈版每月可帮助至少多赚4000元,每年多赚4.8万元,5年多赚24万元。

  在活动现场的李师傅从事运煤行业数十年,他说:“每次运煤来回路程都要1000公里,用这个轻盈版的车,每趟能多拉几百公斤,油耗也不高,这一年下来能多赚不少钱。”

  【福田戴姆勒东北分公司客户行销经理李彦达介绍欧曼GTL轻盈版产品】

  有一部分卡友担心产品轻量化后会导致车辆不安全。为解决运煤用户的后顾之忧,欧曼GTL轻盈版主动安全上采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽,制动力更大;结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力,实现上下坡制动更安全;车联网管理系统通过主动管理提醒,降低事故率。被动安全上,驾驶室采用国内最厚1mm钢板,可承受10吨顶压,禁得住正面、侧面碰撞,以及防前钻车高强度碰撞,具有的驾驶室碰撞后移技术,成为司机最安全的生命保护仓。舒适性上,气囊座椅、电动车窗以及低至55分贝的怠速噪音,整车符合欧洲进口高端卡车的严苛舒适标准,为用户创造更轻松体验。

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编辑:小青